Follow us
Hjem > Nyheter > Innhold
Og vi må se på bilens prototype overflatefarge er blærer
Oct 23, 2017

Og vi må se på Car Prototype overflaten maling blærer
For høy simulering Car Prototype når det gjelder produksjonsnøyaktighet, bestemmer produktkvaliteten og prisen direkte. Så hva er den vanlige presisjonen til min produksjon?
1, den generelle formen
Bil Prototype form, interiør og ekte bil likhet.
2, bil prototype maling
Bil Prototype overflate maling hvis glans, maling farge uniform. Dører, kropp, bildeksel, speil og andre deler kan ikke se fargeforskjellen kan vurderes som high-end-produkter. Fordi den høye simuleringen av Car Prototype-deler males hovedsakelig, og plastdeler og metalldeler i malingsprosessen ikke er de samme, er det lett å forårsake farge, så fra Car Prototype-sprayen kan det dømmes på hver bil. Nivået av prototypen.
Og vi må se på Car Prototype overflaten maling blærer. Det er urenheter, støy og andre feil. Fordi mange low-end Car Prototype på grunn av å ta hensyn til prisen, ikke bruk av klassisk spray, enkelt å produsere bølgete i Car Prototype overflaten.
3, Bil Prototype detaljer
Inkludert dør, interiør, lys, deler av glatt rund og så videre.
4, Bil Prototype deler
Ikke kjent med høy simulering Car Prototype-venner kan bare enkelt føle antall deler av Car Prototype for å bestemme antall Car Prototype, men denne ideen er for ensidig. Vi bør være fra detaljene til delene for å bestemme, slik som lampen ikke er plexiglass, skru lampen ikke er malt eller glass, logoen er klistremerker eller maling eller metall-etsing å gjøre, dette er for å bestemme bilens prototypedetaljer om antall deler. Det er et håndtak ikke gjort alene.
Vi vet alle at jo større bilmotortypen, jo større ledig plass, vil bilprototypen ofte gjøre det bedre, tvert imot, jo mindre bil prototypestørrelse, kan du åpne og lukke, slå detaljene til mindre bil prototypen, inkludert størrelsen på leketøy bilen, andelen er vanligvis i samsvar med markedet for detaljene av modellen for å bestemme graden av etterspørsel, bransjen vanlig brukte bil prototype forholdet er vanligvis relativt stor, full størrelse , 1: 4,1: 5 modell Hovedformålet med disse modellene er å designe og produsere biler, eller å simulere noen av de faktiske bruken av situasjonen.
For folk å samle, å spille bil prototype størrelsen er vanligvis ikke stor, før andre verdenskrig europeiske bil og bil prototype generelt følge prototypen av prototype brannbil, det er 1:87, lengden på 1-2 inches, men bilen og toget Den faktiske størrelsen på forskjellen er veldig langt, så bilens prototype på 1-2 tommer vil snart ikke være i stand til å møte folk på Car Prototype-produksjonsgraden. Deretter oppstod forholdet 1:43, lengden på 4 tommer rundt bilprototypen i folks oppmerksomhet, ingeniørmaskiner, kommersielle kjøretøyer fulgte 1: 40,1: 50-forholdet mellom produksjonen.
Snart, 1: 43-forholdet til bilprototypen på grunn av sin lille størrelse og god produksjon av det europeiske markedet av ros, utviklet noen forsiktige produsenter også et forhold på 1:60, lengden på ca 3 tommer i bilprototypen, dette Produktet er ikke bare egnet for barn å fange, men også i samme størrelse av boksen for å plassere flere produkter, forbedre fortjenesten, men også en tilsvarende reduksjon i transportkostnadene. Med den økende etterspørselen etter Car Prototype-raffinement, slik som 1: 35, 1: 38, er en slik større bil prototype blitt presset til markedet, og ble vellykket.
I dag er de fleste bilprototyper vi noensinne har sett 1: 18, 1: 24, 1: 43 eller 1:60, og noen ganger kan vi se 1: 12, 1: 10 denne store størrelsen, det amerikanske markedet, Andelen Car Prototype og Europe er forskjellig, 1: 25 forholdet mellom Car Prototype er den mest populære hos amerikanske forbrukere.